Jaguar Pirana 1967 года - это особый концепт-кар. Когда OFFWHITEBLOG говорит особенное, мы имеем в виду, что когда Daily Telegraph, ведущее британское издание, подошло к Jaguar с идеей, и концептуальный автомобиль был рожден плодовитым воображением его ведущих автомобильных журналистов - Jaguar Pirana был разработан для того, чтобы стать идеальным автомобилем мечты.

По сути, Jaguar Pirana сама по себе черпает вдохновение у любимого Jaguar E-Type (покажите нам автомобильного журналиста, который не любит E-Type, и мы покажем вам ученого, который не верит в изменение климата), Daily Редактор телеграфа Джон Ансти и его сотрудники обратились к Бертоне, чтобы создать удлиненную конструкцию концептуального автомобиля, формально известного как Jaguar Bertone Pirana Coupe.

На продажу: автомобиль Jaguar Pirana 1967 года, созданный автомобильными журналистами в качестве автомобиля абсолютной мечты

Изготовленный исключительно в качестве концепции для демонстрации на автосалоне в Эрлс-Корт 1967 года, Jaguar Bertone Pirana никогда не предназначался для серийной модели, но в отличие от «ракушки на колесах», великолепное купе - полностью работоспособное транспортное средство, построенное на шасси. , трансмиссия и двигатель 4-литрового 2-плюс-2 E-Type, предоставленные сэром Уильямом Лайонсом (сам г-н Ягуар).

С неслыханным бюджетом в 20 000 фунтов стерлингов (примерно 371 000 долларов в сегодняшних долларах) мечтатели Daily Telegraph в конце концов убедили легендарного Нуччо Бертоне из Carrozzeria Bertone в Турине спроектировать и построить карьерный кузов. В результате получилось изящное, красивое купе 2 + 2 GT, оснащенное 4,2-литровым шестеренным кузовом, построенным из множества незамедлительно доступных компонентов (как определено Джоном Ансти), включая колеса от Jaguar D-Type.

Уникальное стальное полумонококовое тело Jaguar Bertone Pirana, созданное знаменитым Марчелло Гандини, дизайнером Lamborghini Miura, безошибочно сочетается с роскошным интерьером Bertone (сделанные на заказ материалы, такие как кожа Brothers Brothers и специальное стекло Sundlex Triplex для ветрового стекла и заднего стекла) ), классический Jaguar был невероятно хорошо принят не только на лондонском шоу, где толпы людей собрались на автосалоне в Нью-Йорке, а затем на британском автосалоне в Монреале, чтобы посмотреть автомобильное чудо на заказ.

Jaguar Pirana 1967 года был закончен как раз к лондонскому автосалону в Earl's Court. В конце концов, Daily Telegraph продала модель за 16 000 фунтов стерлингов, чтобы «окупить затраты», и, похоже, она исчезла в течение следующих 40 лет, прежде чем наконец всплыла недавно. За прошедшие годы модель Jaguar Pirana 1967 года была преобразована из механической коробки передач в автоматическую и двухместную в 2 + 2 GT, а затем возвращена к первоначальной спецификации для продажи. Говорят, что сам Гандини был настолько вдохновлен этой работой, что возьмет многие дизайнерские идеи и внедрит ее в серийную модель Lamborghini Espada год спустя.

1967 Jaguar Pirana Предлагается без оговорок RM Sothebys, сделайте ставку здесь.