Ричард Милль и Airbus Corporate Jets (ACJ) выпустили новую вибрационную сигнализацию Tourbillon RM 62-01 Airbus Corporate Jets: часы для путешествий, вдохновленные эксклюзивными рейсами Airbus Corporate Jets и адаптированные к ним.

Вторая итерация сотрудничества между Richard Mille и Airbus Corporate Jets, последняя модель Richard Mille, представляет собой совершенно новое грандиозное усложнение, тесно связанное с эксклюзивным миром индивидуальных авиапутешествий на заказ: вибрирующая сигнализация с турбийоном от швейцарской часовой компании, которая имеет провел всю свою жизнь, проектируя часы, чтобы гасить удары и вибрации от резких перегрузок.

Новый Richard Mille RM 62-01 Турбийон Виброзвонок Airbus Корпоративные самолеты

Новый вибрационный сигнализатор Richard Mille RM 62-01 Tourjillon ACJ, идеальный компаньон для путешествий по всему миру, символизирует часовую традицию Maison - стремление к инновациям и производительности. Представьте себе, после многих лет литературы по часовому делу, рассказывающей об опасности ударов и вибрации на турбийонах, Ричард Милль включил вибрирующую сигнализацию в часы с турбийоном, предназначенные исключительно для высокопоставленных клиентов, владеющих частным самолетом.

Понимая требования к тонкой, ненавязчивой роскоши, Ричард Милль должен был разработать механическую сигнализацию, которая могла бы каким-то образом удовлетворить ее смысл - способную предупредить своего пользователя, но достаточно дискреционную, чтобы он не объявил своего владельца целой каюте авиапассажиров. , Далее, часы с турбийоном владельца должны быть в состоянии поддерживать хронометрию, не подвергаясь чрезмерному механическому возбуждению своей тревоги.

Передаваемая исключительно вибрациями, его функция будильника свидетельствует о внимательности и надежности Maison. Вместо молотка, который издает звук, ударяясь о столб, гонг или внутреннюю часть корпуса, сигнал времени передается вибрацией, которую может ощутить только пользователь.

«Сначала мы постепенно увеличивали частоту эмпирически, пока не достигли примерно 5400 оборотов в минуту. ‘После этого, серия углубленных исследований и несколько прототипов позволили нам убедиться, что эта частота не вызовет резонанс в сочетании с другими компонентами движения». - Сальвадор Арбона, технический директор по движениям, о секрете того, как вибрации не оказывают чрезмерного влияния на сердце движения

Кроме того, вибрационная сигнализация Airbus Corporate Jets Richle Mille RM 62-01 была разработана таким образом, чтобы не влиять на ход часов, что является еще одной серьезной проблемой. Выбор пары титан / углеродный TPT® обеспечивает оптимальное соотношение веса и жесткости в функциональном контексте RM 62—01, сам турбийон со свободным пружинным балансом колеблется с частотой 3 Гц, опираясь на опорную плиту из титана 5-й степени. обеспечение того, чтобы вибрации, создаваемые сигналом тревоги, передавались на запястье и отклонялись от движения, защищая его сердце от вибраций. В конечном итоге Ричард Милль использовал смещенный груз из чистого золота, похожий на автоматический ротор, вдохновленный вибрирующей функцией мобильных телефонов раннего поколения. Однако следует учитывать, что золото по своей природе является мягким металлом, следовательно, в зависимости от типа сил, необходимых для ускорения его вращения, таким образом, «вибрация» может деформировать и нанести удар по движению, поэтому над движением создается защищенный путь, изолирующий его.

Таким образом, инженеры Ричарда Милля добавили ограничения безопасности к функциональности этого очень сложного элемента. Эксперименты позволили обеспечить оптимальную функциональность в сочетании с превосходным долговременным сопротивлением движению. Независимо от того, когда пользователь устанавливает время суток или время будильника, вибрация может быть прервана в любой момент, не вызывая повреждения.

Они считаются самыми техническими часами Richard Mille на сегодняшний день. Кульминацией пятилетней научно-исследовательской работы, разработанной Сальвадором Арбоной, техническим директором движения Richard Mille, но тревога и ее «изоляция» не являются окончательным мастерским ходом. Чтобы не выходить за пределы пространства и не иметь громоздких, неудобных часов, группировка индикаторов и функций настройки была задумана компактно, но эффективно, в то время как «зарядка» тревоги осуществляется с помощью толкателя, а не заводной головки.

RM 62-01 Турбийон Виброзвонок Airbus Corporate Jets Цена и характеристики

движение Ручной завод Калибр РМ62-01 с запасом хода 70 часов
случай 42-миллиметровая титановая и углеродистая TPT с водонепроницаемостью 50 метров
Ремень кремний
Цена 1 200 000 шв. Фр.

RM 62-01 выпускается ограниченным тиражом в 30 экземпляров из титана и карбона TPT.