Британские автомобили: 5 марок от Jaguar до Mini Cooper, известные своим культовым и неизменным дизайном

Range Rover первого поколения: 1970-1994 (Фото предоставлено Morgan Motor Company)

Иногда автомобиль становится культовым, потому что он революционизирует автомобильный дизайн; повышает практичность или производительность; или создает совершенно новый тип модели. Однако иногда автомобиль можно считать иконой, потому что он так долго остается без изменений, что буквально становится частью автомобильного ландшафта. И в случае британского автопрома оба определения одинаково верны.

Несмотря на то, что страна является очень маленьким игроком на мировом автомобильном рынке, страна произвела более чем справедливую долю знаковых дизайнов. Однако вместо того, чтобы брать эти инновационные автомобили и перестраивать их по мере изменения вкусов и времен, британский подход чаще всего заключается в том, что если что-то не сломано, не чините его, как показывает этот список.

Мини

Самый знаковый пример такого отношения - Mini. Когда в 1959 году был выпущен по-настоящему революционный автомобиль, он сделал его первым в мире с поперечно установленным двигателем и коробкой передач, установленной непосредственно под двигателем. Такая компоновка позволила автомобилю быть крошечным - всего 3 м х 1,39 м - но при этом оставалось место для четырех плюс одна или две сумки в багажнике.

Тем не менее, между 1959 и 2000 годами, когда производство прекратилось навсегда, все, что действительно изменилось, это значок на капоте, коробке передач и окнах со стороны водителя и пассажира.

Land Rover

Серийный Land Land Rover дебютировал в июне 1948 года, и последняя модель, которая сошла с британской производственной линии Solihull в январе 2016 года, все еще имела многие оригинальные детали. Точно так же Range Rover, который в этом году отмечает 30-летие в США, был запущен в 1970 году и не был значительно обновлен до 1994 года с выпуском модели второго поколения. Но даже тогда оригинал оставался в производстве еще два года.

Jaguar XJS: 1976-1996 (Фото предоставлено Morgan Motor Company)

ягуар

XJS был передовым спортивным автомобилем, созданным, чтобы заполнить пустоту, оставленную E-Type. И когда он был запущен в 1976 году, он был настолько футуристичным, что потребовалось время, чтобы привыкнуть к стилю. К счастью, время было тем, что у XJS было в изобилии. Он оставался в производстве практически без изменений, за исключением двигателей большего размера, новых задних фонарей и лучших передних и задних бамперов, вплоть до 1996 года.

MG

MGB был инновационным спортивным автомобилем с открытым верхом, когда он появился в 1962 году. Хорошо сбалансированный, пропорциональный и один из первых автомобилей, принявших монококовую конструкцию, а не кузов на шасси. И поскольку он хорошо продавался, MG решила не связываться с выигрышной формулой в течение 18 лет, за исключением добавления резиновых бамперов и увеличения высоты дорожного просвета в соответствии с более строгими правилами безопасности США.

Морган

Крошечная сделанная на заказ фирма по производству спортивных автомобилей работает уже 107 лет, и для 62 из них она выпускает Morgan 4/4 почти с такими же характеристиками. Модель фактически была выпущена в 1935 году, и ее последний капитальный ремонт был произведен 20 лет спустя. Это означает, что с 1955 года все, что изменилось, это двигатель, передняя подвеска и стереосистема. Рама автомобиля до сих пор кропотливо вырезана из пепла, а панели кузова выполнены из алюминия.