Топ-5 самых дорогих автомобилей Ferrari, проданных на аукционе
9 сентября Ferrari вошла в историю, когда 210-я модель его Ferrari LaFerrari Aperta 2017 года была продана за 10 миллионов долларов - самая высокая цена, по которой любой современный автомобиль был продан с аукциона в 21-м веке. Даже без нового мирового рекорда, ведущая позиция LaFerrari Aperta на вершине списка автомобилей, продаваемых на аукционе RM Sotheby's Ferrari 2017, сама по себе является замечательным достижением.
Из 20 автомобилей, которые принесли более миллиона долларов на аукционе Ferrari в Маранелло на прошлой неделе, LaFerrari Aperta - только одна из пяти машин, построенных за последние два десятилетия, которые прошли с молотка. Остальная часть списка усеяна классическими моделями конца 1950-х - начала 1970-х годов, когда ДНК основателя Энцо Феррари все еще была неотъемлемой частью каждого автомобиля, выходящего с завода.
Ferrari LaFerrari Aperta
Нетрудно понять, почему винтажные модели Ferrari демонстрируют исключительно хорошие результаты на аукционах. Ferrari, которой уже семьдесят лет, может похвастаться богатым наследием, не имеющим аналогов ни у одного другого автопроизводителя. Корни славы Ferrari лежат в Формуле 1: Scuderia Ferrari - единственная команда, которая участвовала во всех выпусках Чемпионата мира Формулы-1 с момента его основания в 1950 году. С тех пор она проводит чемпионаты большинства конструкторов и наибольшее количество участников. победителей
Гоночный успех Ferrari, конечно же, обязан его чудесным автомобилям. С 1947 года итальянский автомобилестроитель выпустил некоторые из самых феноменальных автомобилей, которые когда-либо были известны, - от Ferrari 250 и F40 до Dino 246 и Testarossa. Именно эти автомобили, в настоящее время высоко ценимые в мире аукционов, многие мультимиллионеры, коллекционеры Ferrari, хотят заполучить. (Назовите их смысл, если вы будете.)
Однако когда они идут на аукцион, эти скачущие лошади попадают на страницы учебников истории. В свете рекордной продажи LaFerrari Aperta и в честь 70-летия культового итальянского автопроизводителя, мы вновь рассмотрим 5 самых дорогих автомобилей Ferrari, которые когда-либо ушли с молотка.
5. 1964 Ferrari 275 GTB / C Speciale
$26,400,000
Начинается список из трех когда-либо выпущенных Ferrari 275 GTB / C 1964 года. Как и остальная часть трио, изображенный номер шасси 6701 был сделан для гонок, что обозначено буквой «С» (что означает Competizione) в названии автомобиля. Разработанный Pininfarina, кузов автомобиля был основан на дорожном автомобиле 275 GTB и построен Scaglietti. Модификации, такие как легкие алюминиевые панели кузова и более тонкие трубы шасси, были сделаны, чтобы уменьшить вес автомобиля и сделать его более идеальным для гонок. 275 GTB / C также шел с 3,2-литровым двигателем V12 мощностью 316 л.с. Когда в 2014 году на аукционе RM Sotheby's Auction в Монтерее он получил 26,4 миллиона долларов, он стал самым дорогим автомобилем с передним расположением двигателя, когда-либо проданным на этом мероприятии.
4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider
$27,500,000
Это может быть номер 4 в этом списке, но не стоит недооценивать достоинства Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. 1967 года. Паук. Фактически, какое-то время этот автомобиль был вторым самым дорогим автомобилем в мире, выставленным на аукцион, когда в 2013 году на аукционе «Пеббл-Бич» компанией RM Auctions он заработал 27,5 млн долларов. Автомобиль был только одним из 10 Ferrari 275, когда-либо созданных специально в конфигурации с открытым верхом и Spider, по требованию импортера Ferrari Луиджи Чинетти. Ferrari 275 GTB 1967 года, намного превосходящая предварительную оценку аукциона в размере от 14 до 17 миллионов долларов, остается самой привлекательной подвеской Ferrari всех времен. Его привлекательность не была потеряна и для знаменитостей; Голливудская легенда Стив МакКуин владел своей собственной моделью, которая позже ушла с молотка в 2014 году.
3. 1956 Ferrari 290 MM
$27,500,000
Ferrari 290 MM 1956 года - легенда и легенды. Этот красный спортивный автомобиль - в комплекте с классическим гоночным автомобилем Ferrari Styling - имеет богатую историю, начиная с того момента, когда он был продан в 2015 году на распродаже RM Sotheby's в Нью-Йорке. Названный «Святым Граалем для коллекционеров и поклонников автомобилей во всем мире», этот автомобиль является лишь одним из четырех 290 ММ, когда-либо построенных. Шасси 0626, однако, было особенным: оно было построено для самого Эль-Маэстро, то есть Хуана Мануэля Фанхио, который широко известен как величайший гонщик Формулы-1 всех времен. Автомобиль даже почувствовал вкус адреналина на гоночных трассах, когда он финишировал четвертым в Mille Miglia 1956 года с Фанхио за рулем. Позже он также участвовал в гонках Фила Хилла, единственного чемпиона Формулы-1, родившегося в США, который завоевал корону на Чемпионате мира по спортивным автомобилям в 1956/57 году. Несмотря на долгую и легендарную гоночную карьеру, которая продолжалась до 1964 года, автомобиль ни разу не разбился, что отлично подходит тем, кто купил его за 28 миллионов долларов два года назад.
2. 1957 Ferrari 335S
$35,711,359
Гонки лежат в основе Ferrari, и именно это послужило основой для Ferrari 335S 1957 года. Как официальный автомобиль заводской команды Scuderia Ferrari, шасси 0674 перешло из рук таких, как Питер Коллинз и Морис Тринтиньянт в течение 12 часов в Себринг, в Вольфганга фон Трипса для Mille Miglia. Спортивный автомобиль довел своих владельцев только до шестого и второго места соответственно, но, наконец, он ощутил победу, выиграв Гран-при Кубы в 1958 году в Гаване в руках Стирлинга Мосса и Мастена Грегори.Гоночный автомобиль во всех смыслах, 335S в конечном итоге оказался в всемирно известной частной коллекции победителя Ferrari Пьера Бардинона. К счастью, так не было всегда. В 2016 году Paris от Artcurial продал «голубую фишку» Ferrari за 35,7 млн долларов - вторая самая высокая цена в долларах, когда-либо заплаченная за автомобиль на публичных торгах, и самая высокая за все время аукциона в Европе.
1. 1962 Ferrari 250 GTO
$38,115,100
Самый ценный автомобиль в мире может похвастаться идеальным сочетанием производительности, красивой внешности и дефицита. Фактически, Ferrari выпустил только 39 моделей 250 GTO между 1962 и 1964 годами. Функционируя как дорожный автомобиль и гоночный автомобиль, 250 GTO был на вершине в дизайне и разработке Ferrari. Однако тот, который возглавляет этот список, был даже не в мятном состоянии, когда он ушел с молотка в 2014 году на аукционе Bonham Quail Lodge в Калифорнии. Впервые автомобиль участвовал в гонках Tour de France 1962 года в руках французского гонщика Жо Шлессера и лыжного гонщика Анри Орейлера. Французская пара вывела машину для своего второго поворота на гонке Coupes du Salon, что в итоге привело к аварии, в которой погиб Орейлер. Сильно поврежденный автомобиль был затем возвращен на завод для ремонта, а затем несколько раз перепродан и, наконец, оставлен в собственности Maranello Rosso Collezione. Потрясающий ценник в $ 38,1 млн. Является свидетельством бесподобной приманки линии 250 GTO, которая считает таких знаменитостей, как модельер Ральф Лорен и барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон фанатами. Продажа также отражает положение Ferrari в мире автомобилей: приятно сидеть на вершине, вне времени и несравненный.
