Вы не поверите, откуда эта машина
Чтобы продемонстрировать свою признательность миру JDM, в музее Петерсона открывается новая экспозиция, на которой будут представлены несколько моделей, которые стали вехой в автомобильной промышленности.
Петерсен рассказывает о JDM с новой выставкой «Корни Monozukuri: творческий дух в японском автомобилестроении».
Monozukuri, в переводе с японского, означает «производство» и «мастерство». Для этой коллекции Petersen продемонстрирует множество автомобилей, которые воплощают этот дух, сочетая художественное мастерство с методами производства, которые произвели революцию в автомобильной промышленности. Исторически значимые транспортные средства из Лейн Мотор музея в Нэшвилле, штат Теннесси и других частных коллекций также будут демонстрироваться.
Некоторые основные моменты на выставке Roots of Monozukuri будут включать в себя Prince Skyline, Toyota 2000GT, Honda N600 и Mazda Cosmo с роторным приводом, а также другие японские культовые автомобили, такие как Toyoda AA 1936 года (реплика) и Datsun Model 16 Coupe 1937 года.
Согласно официальной странице Петерсена: «Эта выставка стремится представить всестороннее представление о продуктах японского автомобилестроения до 1970 года… с целью включить автомобили, которые никогда не были представлены в Америке раньше и, следовательно, еще не сформировали современное американское представление о японцах. автомобилестроение, мы рассмотрим, как и почему автомобильная промышленность Японии стала доминировать на дороге ».
В отличие от заводских безупречных образцов выставки Monozukuri, вторая экспозиция в музее, «Fine Tuning», представит некоторые японские модели, которые были настроены для гонок. Это позволяет гостям изучить рост японских автомобильных настроек в Японии и Соединенных Штатах, а также взаимное влияние, которое изменило отдельные автомобильные культуры. Некоторые из обычаев в списке включают гонщика Honda Civic в тюбиках и клетке, широкофюзеляжную Mazda RX-3 и задний привод Scion TC, который работал в Формуле D.
«Японские нестандартные автомобили можно разделить на несколько стилей: от классического стиля тюнера до диких и продуманных обычаев». Петерсен сказал в выпуске.
«Многие из этих транспортных средств никогда не исследовались в музейных условиях, что делает их включение возможностью улучшить восприятие посетителями японских автомобилей», - продолжил Петерсон, объясняя концепцию выставки. Вторая выставка под названием «Тонкая настройка: японско-американская таможня» расскажет о автомобилях с тюнером и их влиянии на американский автомобильный рынок.
Выставка «Корни Монозукури» продлится до 14 апреля 2019 года, и билеты для общего доступа будут доступны для покупки. Даже если старая японская сталь не является вашей чашкой чая, в музее есть и другие экспонаты, например «Эффект Порше».
Билеты на «Корни монозукури: творческий дух в японском автопроизводстве» продаются на сайте Petersen.org
