Симпсон Марин Плавание по гладким морям

May 3, 2024

Влияние Simpson Marine в яхтенной индустрии не что иное, как фантастика. В настоящее время она имеет высокие механизмы для увеличения продаж Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Lagoon, Beneteau и Aquila по всему миру. Неизбежно, группа доказала свою способность бесстрашно решать деловые задачи с изяществом, целостностью и эффективностью в разных частях мира; и его горизонты выглядят безграничными.

Как выступил Simpson Marine за последние 12 месяцев? Мы наблюдаем сильный и впечатляющий рост продаж яхт Sanlorenzo по всей Азии, расскажите подробнее?

За последние 12 месяцев Simpson Marine преуспел, особенно в наших стратегических изменениях и приветствии яхт Sanlorenzo и Monte Carlo Yachts три года назад. Мы наблюдаем большой интерес к яхтам и суперяхтам Sanlorenzo благодаря их индивидуальному качеству и индивидуальному подходу, которые высоко ценят требовательные азиатские покупатели. Sanlorenzo добилась замечательных успехов с тех пор, как мы приобрели дилерский центр их бренда, и мы продали несколько суперяхт длиной более 40 м вместе с их меньшим ассортиментом композитных яхт. Мы с нетерпением ждем захватывающего 31-метрового проекта, который мы продали в Сингапур, премьера которого запланирована на предстоящий в 2018 году фестиваль яхт в Каннах - настоящая революция в дизайне яхт. Что касается суперяхт, мы в настоящее время ведем переговоры о суперяхтах высотой до 70 м, поэтому наличие Sanlorenzo в качестве бренда суперяхт определенно делает нас сильнее.

Яхты Monte Carlo также были очень популярны в Азии, особенно в Юго-Восточной Азии, с недавней распродажей MCY96, которая должна прибыть в Азию в конце лета 2018 года. Яхты Monte Carlo действительно динамичное предложение для азиатских клиентов, которые ищут особые яхты с характерным характером. Посетители MCY в Монфальконе, недалеко от Триеста, Италия, получают незабываемые впечатления на верфи и знакомятся с создателями бренда - дизайн-студией Nuvolari Lenard.

Как и каждый год, катамараны Lagoon по-прежнему пользуются большим спросом, поскольку их просторные и удобные для семьи суда варьируются от 40 до 78 футов. Их регулярные инновации во всей линейке и недавнее внедрение более крупных яхтенных проектов, таких как Seventy 7 и Seventy 8, дали Lagoon новое восприятие, как производителя роскошных яхт или суперяхт. Мы продаем Lagoons как для частных, так и для чартерных планов, и управляем ими через Simpson Yacht Charter. Недавно мы представили новую Lagoon 50 на Сингапурском яхт-шоу, где она сразу же была продана в первый день; это наша история лагуны в двух словах.

Парусники Beneteau непревзойденны, нам выпала честь работать с Beneteau Group в течение последних 30 с лишним лет благодаря их фантастической преданности азиатскому рынку. Они хорошо зарекомендовали себя в Азиатско-Тихоокеанском регионе с региональным офисом в Гонконге, и их понимание местного рынка очень хорошее. Каждый год Beneteau предлагает множество практических функций для трех моделей, что делает плавание более простым и доступным для всех.

Линейка Beneteau Power также находится на подъеме благодаря недавно модернизированным моторным яхтам Gran Turismo, из которых мы продали немало в Юго-Восточной Азии, их практичным и простым в эксплуатации моделям серии Swift Trawler, с честным успехом в Гонконге и Китае. и несколько небольших яхт, таких как Barracuda и Antares, являются хорошими вариантами для новых владельцев, желающих легко и просто получить доступ к катанию на лодках.

Спортивная рыбалка набирает обороты в Азии, и благодаря полной линейке яхт Viking в различных стилях в размерах от 37 до 92 футов у нас есть несколько вариантов для клиентов, желающих попробовать свои рыболовные страсти в роскошной обстановке мореходной яхты Viking.

И, наконец, мы недавно добавили катамараны Aquila Power в наше портфолио брендов. Мы думаем, что у Аквилы большой потенциал в Азии, поскольку они удивительно просторны, хорошо сложены и имеют много умных функций; Мы уже зарегистрировали несколько продаж, хотя мы начали работать вместе только в январе 2018 года на Пхукет Рандеву.

Группа Beneteau уже много лет является сильным партнером Simpson Marine. Последние разработки серии Lagoon, похоже, пользуются настоящим успехом во всем регионе. Чем вы объясняете успех катамаранового сегмента на яхтенном рынке?

Рост популярности на рынке катамаранов неоспорим. Мы поражены, наблюдая, как ежегодная производительность катамаранов Lagoon возрастет с 300 до 400 единиц в год. Это неслыханно в отрасли. На сегодняшний день они занимают первое место в мире и, несомненно, останутся благодаря своему высокому техническому опыту и тесным отношениям с Ван Петегемом Лорио Прево, который является военно-морским архитектором для всей линейки и активно внедряет новые модели, обновления и инновации. Они также сотрудничают с Nauta Design в области дизайна интерьера и поддерживают прямую связь с компанией Custom Yacht builder CNB, которая вывела серию Seventy на новый уровень. В Simpson Marine Lagoon, безусловно, является нашим бестселлером, поскольку их соотношение цены и качества очень конкурентоспособное, их внутреннее и внешнее пространство являются лучшими в своем классе, они мореходны и хорошо зарекомендовали себя, как и кругосветные суда. Их стоимость при перепродаже хорошая, и они быстро продаются в Азии. Наконец, мы предлагаем также нашу программу управления яхтами для катамаранов Lagoon для чартера в Таиланде и Юго-Восточной Азии, и это очень привлекает тех, кто ищет возврат инвестиций.

Вы только что добавили бренд Aquila на верфи, которые вы представляете в Азии. Почему такой шаг, и как уникально расположены катамараны Aquila?

Принятие катамаранов Aquila было для нас очень важным шагом, поскольку Lagoon не предлагал катамараны меньшей мощности в диапазоне от 30 до 50 футов, и мы думали, что рынок созрел, чтобы понять эту концепцию. Силовые катамараны обладают всеми преимуществами парусных катамаранов, и, кроме того, их легче маневрировать для моторных яхтсменов, которые ранее не имели опыта парусного спорта. Aquila - это очень хорошо спроектированный американский бренд, построенный в Ханхзоу, Китай, компанией Sino Eagle Yachts, мировым лидером в производстве высокотехнологичных морских композитных конструкций для поставок олимпийских гребных лодок. Эти лодки полны хитрых инноваций, а полноприводная мастерская кабина на Aquila 44 просто выдающаяся. Серия роскошных дневных катамаранов с Aquila 30-36 также является очень инновационным предложением, и мы продали некоторые из них, главным образом для чартерного рынка.

Группа «Симпсон Марина» стала одним из крупнейших победителей недавних наград CHRISTOFLE YACHT STYLE AWARDS, которые прошли в январе 2018 года на Пхукете. Является ли это результатом агрессивной маркетинговой стратегии по всей Азии или преданной команды опытных яхтенных брокеров?

Мы хотели бы верить, что это является результатом успеха Simpson Marine в этом году и в последние годы, что объясняется высокой репутацией, честностью и честностью фирмы, а также моей командой яхтенных брокеров, прилагающих все усилия для обеспечения удовлетворенности клиентов, и как результат, сильное удержание клиентов. У нас действительно большое количество постоянных клиентов благодаря нашей коллективной строгой этике работы и огромному количеству типов и размеров яхт, из которых каждый клиент может выбрать. Такой мультибрендовый подход позволяет нам обслуживать широкую группу покупателей и позволяет им выбирать наиболее подходящую лодку для различных этапов их жизни. Мы надеемся помочь нашим клиентам расширять свой выбор на протяжении всего путешествия на яхте, а также постоянно обслуживать их семьи и детей.

С другой стороны, действительно верно, что у нас есть одни из лучших яхтенных брокеров в Азии с обширным опытом в парусном спорте и круизе, знающие все полезные советы для успешного яхтинга, всегда хорошо подготовленные для удовлетворения потребностей клиентов. Поэтому мы думаем, что у нас есть все в Simpson Marine, чтобы сделать нас успешными в течение как минимум еще 35 лет в бизнесе с планами по расширению до еще большего количества частей Азии, таких как Вьетнам и Филиппины.

А как насчет планов Симпсон Марин на ближайшие 18 месяцев? Исследовать новые развивающиеся рынки, такие как Тайвань и Вьетнам?

В настоящее время мы базируемся в семи странах Азии: Гонконге, Китае, Тайване, Сингапуре, Малайзии, Индонезии и Таиланде, с планами расширения на Филиппины, Вьетнам, Камбоджу и Мьянму. У нас уже есть определенный след в этих странах, яхты продаются там владельцам, и запросы регулярно поступают, поэтому открытие офисов станет для нас естественным шагом. Иногда нас просят открыть офисы в Австралии, но я считаю, что Азия ставит перед нами достаточно интересные задачи. Что касается расширения, мы также стремимся расширить наши предложения с дальнейшим усилением наших чартерных, сервисных и суперяхтенных подразделений, чтобы продолжать обслуживать клиентов еще лучше и в более широком масштабе.

Индонезия имеет огромный потенциал в качестве круизного направления. Тем не менее, инфраструктура марины вызывает серьезную озабоченность. Какими были результаты и выступления Simpson Marine в Индонезии за последние 4 года, в течение которых вы там работали?

Индонезия предлагает большой потенциал. Мы планируем офисы в Джакарте и Бали и переместим нашего менеджера по СЭО Пола Уилана туда, где он будет работать менеджером по продажам в Индонезии. Мы продали несколько катамаранов Lagoon и большие яхты индонезийским владельцам, которые держат их между Индонезией и Сингапуром, причем последний является хорошим вариантом, особенно для больших яхт, требующих более адаптированных пристаней для яхт и надлежащего обслуживания. Этот большой архипелаг представляет собой прекрасную игровую площадку для яхт с более чем 17 000 островов и обилием редких экзотических морских обитателей. Фрахтование может открыться в регионе, но правила в настоящее время очень недружественные, где требуется чартерный индонезийский флаг, подразумевающий налог почти в 90%. Тем не менее, частные острова с иностранными флагами могут посещать острова, и процедуры приема быстрые и простые, что является плюсом. Посмотрим, что принесет будущее. В Simpson Marine мы более чем полностью преданы делу роста этого рынка.

Simpson Marine является активным игроком на яхтенном рынке Китая с середины 2000 года. Каковы были последние тенденции на этом рынке? Видите ли вы появляющиеся яхтенные центры, такие как Циндао, Хайнань, дельта Жемчужной реки?

Наша приверженность рынку Китая была сильной с момента нашего сотрудничества с China Cup и Beneteau в 2006 году, поставив им 30 единиц Beneteau First 40.7 для начала класса. С тех пор было выпущено 11 изданий, и в прошлом году CCIR (Международная регата Кубка Китая) насчитывала более 200 лодок. Мы считаем себя частью этого успеха вместе с Beneteau. Мы открыли офисы в Шэньчжэне и Санье в 2010 и 2011 годах, соответственно, и с успехом занимаемся продажей яхт в Китае до тех пор, пока в последние два года крупный экономический рост расходов на роскошь привел к новой политике, введенной новым правительством. Продажи крупных яхт упали или, скажем так, переместились в Гонконг, в то время как небольшие рынки моторных и парусных лодок выросли, где линейка моторных и парусных лодок Beneteau также заполняет пробел.

Одной из самых больших проблем является налог на импорт в Китае на 43,65%, который может оттолкнуть любого покупателя. Мы надеемся, что это скоро изменится, поскольку вся отрасль выступает за это. Район Большого залива на юге Китая демонстрирует большой потенциал для яхт, посещающих Гонконг из Макао и провинции Гуандун.Этот взаимосвязанный регион дельты Жемчужной реки на юге Китая призван создать настоящий южный бизнес-центр с объявленными безналоговыми круизными зонами для яхт. Мы с нетерпением ждем, чтобы увидеть реализацию этого долгосрочного плана. Регион с наибольшим потенциалом - Хайнань с тропической Санья, назначенный правительством Китая, чтобы иметь более дружественные правила и налоговые режимы для чартерных программ, а также оперативные пристани для яхт и переоборудования, и местное правительство, посвященное этому сектору.