Lamborghini Urus: первый в мире супер внедорожник
Lamborghini Urus: первый в мире супер внедорожник
Двадцать пять лет спустя Lamborghini выходит на рынок внедорожников и представляет то, что бренд называет «первым в мире супер внедорожником», созданным для того, чтобы стать лучшей моделью с оптимальным соотношением цены и качества в нынешнем составе компании. Несмотря на спрос «на все внедорожники», Lamborghini не планирует «пробиваться на этот прибыльный рынок на самом высоком уровне», однако «хочет владеть им».
С момента запуска LM 002, созданной для военных целей, которая экономит топливо и оснащена двигателем V12, который приводил в движение Countach, в течение семилетнего срока службы было продано около 328 таких образцов.
Выпуская внедорожник Urus на рынок, он «обещает быть настоящим Lamborghini с точки зрения дизайна, производительности, динамики движения и эмоций, а также управляемости каждый день в самых разных условиях», - сказал Стефано Доменикали, председатель Automobili Lamborghini и Директор компании.
Lamborghini Urus воспользовался вливанием ДНК Lamborghini и превратил ее в универсальный внедорожник. И если автомобиль может привлечь водителей внедорожников, следуя его внешнему виду и техническим характеристикам, он вполне может стать большим хитом с точки зрения продаж на рынке внедорожников.
«Он идеально вписывается в семью Lamborghini как высокоэффективный автомобиль». - Стефано Доменикали, председатель и исполнительный директор Automobili Lamborghini
Основные моменты внедорожника Urus
Urus оснащен 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента, и он движется с большой скоростью до 100 км / ч всего за 3,5 секунды. Четырехдверный внедорожник в стандартной комплектации имеет четырехколесное рулевое управление, которым удобно и легко управлять, с достаточным пространством для багажа, и он также построен как специальная гоночная модель, чтобы выдерживать гравийный песок или прыгающие камни.
Тем не менее, интеллектуальная система полного привода «обещает держать автомобиль под контролем, когда движение становится жестким». Если вы едете в сложных дорожных условиях, таких как асфальт, вектор крутящего момента предназначен для увеличения мощности на колесо, когда это требуется больше всего.
Андреа Балди, генеральный директор Lamborghini Asia Pacific, поделился этим: «Мы очень гордимся тем, что впервые представляем Urus в Сингапуре, а затем на других азиатских рынках».
Он добавил, что «Сингапур является одним из ключевых рынков для нас, и его дебют укрепляет долгосрочные обязательства Lamborghini здесь. Ожидается, что Urus обеспечит значительный объем продаж в 2018 году. Отзывы наших клиентов были очень положительными, и некоторые из них уже разместили заказы на первое размещение единиц в 2018 году ».
Первые клиенты в Сингапуре получат доставку Urus весной 2018 года по рекомендованной розничной цене в 798 000 долларов США (без учета COE).
Для получения дополнительной информации о Lamborghini, пожалуйста, посетите сайт здесь.
